بررسی مؤلفه های زمانی غلظت آلاینده ی منوکسیدکربن و پارامتر های هواشناسی در شهر تهران

گذشت زمان و بارهای تصادفی از مواردی هستند که سلامت سازه را مورد تهدید قرار می دهند. تشخیص آسیب احتمالی سازه، نقش مهمی در کاهش میزان خسارت های اقتصادی و اجتماعی ایفاء می کند. در این نوشتار، روشی برای تعیین موقعیت و شدت آسیب به وجودآمده در اتصالات قاب های خمشی با بهره گیری از ویژگی های مودال سازه ارائه شده است. در این روش با استفاده از پردازش شتاب پاسخ ارتعاش آزاد سازه به کمک تبدیل هیلبرتٓـ هوآنگ، بسامدهای طبیعی و شکل های مودی سازه تخمین زده شده و با مقایسه ی انحناء شکل های مودی محاسباتی در وضعیت های مختلف سازه، اقدام به شناسایی آسیب در سازه شده است. صحت روش ارائه شده بر روی یک قاب خمشی ۷ طبقه ی بتنی و یک قاب خمشی ۵ طبقه ی فولادی مورد بررسی قرار گرفته و نتایج نشان داده است که با توجه به استفاده از تعداد معدودی از مودهای سازه، روش ارائه شده بسیار کارآمد است و بنابراین در پایش سلامت سازه های واقعی مؤثر خواهد بود.